L’esecuzione dell’opera risale ai primi anni ’90 e si inserisce in un contesto di affidamento lavori propedeutico al miglioramento della viabilità del capoluogo campano.

La realizzazione comprendeva, la costruzione di una serie di rampe e svincoli di raccordo tra la S.S. 7 Appia e le S.S. 372 e S.S. 88 e il raccordo con la viabilità locale in entrate ed in uscita nella parte est della città.

Vista la natura poco consistente dei terreni, trattandosi di una zona di fondovalle, sono state impiagate diverse tipologie di sottofondazioni, tra cui micropali, pali e fondazioni di tipo drenante.
Per le pile si è scelto un cassero circolare, mentre i pulvini sono stati realizzati con struttura trapezoidale.