Il progetto di interconnessione tra l’Italia e la Francia denominato “Piemonte- Savoia” (di seguito “Interconnessione”) prevede, per la tratta italiana, un collegamento in cavo HVDC (di seguito anche “Collegamento”) che si sviluppa per circa 95km in territorio italiano, tra la stazione elettrica di Piossasco, in Provincia di Torino, sino al confine di Stato.

Il percorso del Collegamento in cavo HVDC si sviluppa prevalentemente lungo l’asse autostradale dell’A32 Torino-Bardonecchia, a partire dal raccordo di Avigliana est fino al Traforo del Frejus e si suddivide in tratte, corrispondenti ad ambiti ben precisi, come di seguito indicate:

1. “Tratta Bassa”: compresa tra la progressiva del Collegamento in Cavo pk 17+965 (buca giunti 19) e la pk 44+061 e “Tratta Alta”: compresa tra la pk70+259° l’imbocco della Galleria di Sicurezza del Fréjus e sviluppate interamente su pertinenze SITAF S.p.A., titolare della concessione per l’esercizio dell’Autostrada A32;
2. “Tratta Media”: compresa tra la progressiva del Collegamento in Cavo pk 44+061e la pk70+259 sviluppata prevalentemente sulle strade/infrastrutture e relative pertinenze di proprietà e/o gestite da ANAS S.p.A. o dagli Enti Locali interessati;
3. “Tratta Alta”: compresa tra la pk 70+259 e l’imbocco della Galleria di Sicurezza del Fréjus, sviluppata interamente su pertinenze Sitaf.

L’intervento in questione riguarda la «Tratta Media», dove la Monaco S.p.A. sta eseguendo le seguenti opere:

– Posa di tubazioni in numero e tipologia adeguate;

– Realizzazione degli attraversamenti speciali in alveo (di corsi d’acqua) o con tecnologia trenchless (rilevati stradali);

– Realizzazione del cassonetto di protezione delle tubazioni lungo la trincea e del manufatto in corrispondenza delle buche giunti;

– Rinterro e ripristino stradale.

Il progetto di interconnessione tra l’Italia e la Francia denominato “Piemonte- Savoia” prevede, per la tratta italiana, un collegamento in cavo HVDC che si sviluppa per circa 95km in territorio italiano, tra la stazione elettrica di Piossasco, in Provincia di Torino, sino al confine di Stato.

Il percorso del Collegamento in cavo HVDC si sviluppa prevalentemente lungo l’asse autostradale dell’A32 Torino-Bardonecchia, a partire dal raccordo di Avigliana est fino al Traforo del Frejus e si suddivide in tratte, corrispondenti ad ambiti ben precisi, come di seguito indicate:

1. “Tratta Bassa”: compresa tra la progressiva del Collegamento in Cavo pk 17+965 (buca giunti 19) e la pk 44+061 e “Tratta Alta”: compresa tra la pk 70+259, l’imbocco della Galleria di Sicurezza del Fréjus e sviluppate interamente su pertinenze SITAF S.p.A., titolare della concessione per l’esercizio dell’Autostrada A32;
2. “Tratta Media”: compresa tra la progressiva del Collegamento in Cavo pk 44+061e la pk 70+259 sviluppata prevalentemente sulle strade/infrastrutture e relative pertinenze di proprietà e/o gestite da ANAS S.p.A. o dagli Enti Locali interessati;
3. “Tratta Alta”: compresa tra la pk 70+259 e l’imbocco della Galleria di Sicurezza del Fréjus, sviluppata interamente su pertinenze Sitaf.

L’intervento in questione riguarda la «Tratta Alta», dove la Monaco S.p.A. sta eseguendo le seguenti opere:

• Ripristino e consolidamento di opere d’arte maggiori;
• Risoluzione interferenze;
• Posa cavidotti e buche giunti;
• Foratura delle spalle per passaggio rilevato-viadotto;
• Foratura soletta inferiore cassone – passaggio cavi nei cassoni autostradali;
• Attrezzaggio viadotto per sistema posa cavo “festonato”;
• Installazione delle carpenterie di supporto cavi;
• Posa e festonamento dei cavi HVDC e messa in opera dei carter di protezione.